周日從旺角返家,寧願多走幾步路,到遠離港鐵站幾條街道的巴士站候車。車來了,便一屁股坐在裹著軟墊的椅子上,不理會車頭小熒幕傳來吵嚷聲浪,別過頭,欣賞車輪掀動的那幅長長的滾軸風景圖。
若時間充裕,大多選擇讓巴士接載,準時務實的港鐵反而成了次選。巴士班次較疏,遇著鬧市堵車停滯不前,便更糟糕,但卻毋須如乘港鐵時,被逼與神情呆滯的乘客對望,也能看見路上精采的流動景觀。
愛乘巴士的情意結,其實早在孩提時已經植下。小時候很喜歡坐在上層的首席,扮着司機扭動空氣造的軚盤,幻想自己掌管著數十個乘客的前路去向,很不威風。拐彎時會乖巧地順勢傾側身子;遇著豪爽司機疾馳駕駛,便更刺激,填滿了幼年時沒甚麼機會乘過山車,和進遊戲機鋪玩賽車Game的缺失。也懷念炎夏時在「熱九」(沒空調的九巴)邊坐邊冒汗,以及在寒冷天氣時,與前座乘客爭奪把車窗推前撥後控制權的日子。
不過,自搬進新市鎮後,一律經空調巴士接送往返。冷氣驅逐了微風,穩固的玻璃纖維造的窗子,阻隔了街上喧囂雜音,只有念舊的艷陽,偶爾跨過窗子輕掃我的眼瞼,哄逗我安睡片刻。
5 則留言:
相比港鐵,我也喜歡坐巴士,巴士開動時的搖晃,特別好睡 ^^
相比港鐵,我也喜歡坐巴士,巴士開動時的搖晃,特別好睡 ^^
Karen
我都很喜歡坐巴士,「熱九」尤甚,但現在「熱九」已經買少見少。以前返嶺大,總希望自己坐的67m是「熱九」,我做過非正式統計,其實很多女仔都喜歡「熱九」巴,貪其涼風吹面的感覺,超爽!
細過我都好鍾意坐車頭,但有一次坐坐下有隻大黃蜂晌窗外直撲向我之後...我唔會再坐車頭!!
你似乎特別吸引昆蟲類和曱甴類的生物 ==
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